日前，全球能效管理與自動化領域數(shù)字化轉型專家施耐德電氣與寶鋼股份就熱軋廠1880熱卷庫無人行車項目達成協(xié)議。這是繼寶鋼股份熱軋1580車間無人行車項目、冷軋C008鍍鋅線智慧管理平臺項目后，雙方的又一次深度合作，標志著雙方戰(zhàn)略合作伙伴關系的進一步深化。此次1880熱卷庫無人行車項目，在之前無人行車解決方案的基礎上，更進一步向智能制造擴展。未來，雙方將在工程控制、高效運營、安全可靠、智能化運營等多方面共同促進與引領中國鋼鐵工業(yè)的智能化轉型。

　　鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎產業(yè)。當前，我國已建成全球產業(yè)鏈最完整的鋼鐵工業(yè)體系，但鋼鐵產業(yè)仍面臨降本增效、節(jié)能減排、創(chuàng)新發(fā)展能力不足等嚴峻挑戰(zhàn)。鋼鐵產業(yè)處于結構調整、轉型升級的關鍵階段。以此次施耐德電氣與寶鋼股份合作的項目為例，在傳統(tǒng)的行車吊運工作中，一臺行車如果要完成一次鋼卷吊運，需要一位機組操作室通過對講機和吊運計劃單傳遞吊運信息，需要一名行車工操控行車，一名庫位工找準庫位。流程不僅繁復，而且人員需求量大且存在一定危險系數(shù)。在車間經(jīng)過智能改造后，只需要編制好生產計劃、轉庫駁運計劃，系統(tǒng)就能自動分配任務并設定行車行駛路線完成吊運作業(yè)，并可24小時不間斷運行，提高吊運作業(yè)的標準化和連續(xù)運行作業(yè)效率，降低因人為因素造成的停機時間、往返路程、搜尋時間和倒庫次數(shù)，同時，減少地面工作人員安全隱患。

　　與無人駕駛技術相似，無人化行車技術的主要原理是利用微波測距使實時返回數(shù)據(jù)進行行車定軌。其對于元器件的靈敏度要求很高，而且對于軟件算法的優(yōu)化也有嚴格要求。隨著我國智能制造戰(zhàn)略的提出，成熟應用無人行車技術對我國鋼鐵工業(yè)的轉型升級至關重要。寶鋼股份作為全球領先的現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，一直以來積極踐行智能制造戰(zhàn)略。自2016年首次與施耐德電氣合作，通過在多個項目上的深入交流，雙方配合愈發(fā)默契。針對寶鋼股份熱軋廠1880熱卷庫無人行車項目的具體需求，施耐德電氣提供了基于EcoStruxure平臺的全套自動化產品、無人行車專家技術及專家工程服務，其中涉及行車自動化改造實施、行車安全管理、基于上位系統(tǒng)的堆場管理系統(tǒng)的三大功能模塊，并提供了包括斷路器、御程變頻器ATV930、可編程自動化控制器Modicon M580、元器件、Wonderware軟件、EMS能源管理系統(tǒng)、智能制造咨詢服務等全套互聯(lián)互通系統(tǒng)和專家工程支持。

　　施耐德電氣獨特的透明制造理念以及完善的透明工廠解決方案，正幫助全球眾多行業(yè)企業(yè)逐步實現(xiàn)智能制造目標，這也是寶鋼股份與施耐德電氣持續(xù)合作的基礎。據(jù)悉，依靠施耐德電氣領先的技術與解決方案，熱軋廠1880熱卷庫無人車間項目完成后，其操作人員將減少90%。隨著合作的深入以及愈加成熟的落實路線，施耐德電氣將繼續(xù)助力寶鋼股份的數(shù)字化升級，以新的視野應對未來挑戰(zhàn)。